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生产实习

时间：2025-12-01 23:04:26 阅读我要投稿

生产实习篇1

　　在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既忙碌又愉快，在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽大众集团，学到了很多知识，掌握了很多的实践经验，把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到很多，感恩很多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

(集合)生产实习

　　在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神，那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个普通员工，然而，他普通的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感激，他只想竭尽自己所有的力量，把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么调皮，他只是对我们微笑，不断的鼓励我们，促使我们进步。齐师父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多，他们没有所求什么，只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力量凝聚起来，才能有国际物流更美好的未来。

　　学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡，是很多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作，降低了作业危险，减少了资源的浪费，同时提高了作业效率，降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是陌生人，都能在最短的时间内查找到所需信息，方便快捷。在生产的过程中，经常会出现一些不完美的细节，针对这些问题，国际物流专门成立了专项小组，对工作中出现的问题进行仔细的记录，分析，利用一切可用资源，寻求最佳解决方案，并加以试用，直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度，立足长远，采用一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

　　精益求精，永续服务，创新无限是国际物流人最终的追求，创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了很多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架取代了以前的作业功臣，这种货架，指在框架结构中安置了很多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域，不需人力的搬运，灵活方便。r3管理信息系统，是国际物流创新实践的另一法宝之一，r3系统将生产与物流作业紧密的联系起来，以供应生产为原则，层层发布需求供货信息，物流作业以fis单为依据，进行货物的出、入库存管理，对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中，r3系统的功效得到了最大的'发挥，它能够对货物进行分类管理，筛选存在危险库存量的货物，使库存保管员能在第一时间了解货物需求，及时通知供应商进行供货，保质保量的满足生产的需求。

　　时光飞逝，转眼间，两周的时间就这样结束了，收获很多，感悟很多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊，在实习之前我们彼此之间还很陌生，都不熟识，不甚了解，虽然我们相处的时间很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是永远相通的，团结奋斗是我们们之间永远的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻，我们拥有活力，因为激情，我们潜能无限，因为团结，我们固若金刚。

　　在实习的期间，需要感谢的人太多，最让我感动的还是指导老师的敬业精神，他们放弃了自己宝贵的假期，将精力投入在我们的身上，像对待亲子般的关心我们，竭尽所能为我们提供生活工作上的便利，我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培，正是因为你们的关注，才有了我们更加辉煌的明天。

生产实习篇2

　　1．实习概况

　　虽然在天津精诚建筑工程检测试验有限公司仅实习了几天，但也是受益匪浅。公司里设有混凝土结构室、化学室、建材室、力学室、水泥室、环境检测室、工程检测室共七个检测室，检测领域涉及建筑材料产品质量检验、建筑工程检测、民用建筑工程室内环境检测及钢结构、路桥等工程检测。这是一家股份制独立法人单位，是天津市质量技术监督局授权的独立第三方检验机构，依法具有天津市质量技术监督局的《计量认证证书》、CMA证书，同时具有天津市建设管理委员会授权并颁发的《建设工程质量检测机构资质证书》。几天里，让我深深地感受到了他们严密的工作程序、精良的检测手段、实事求是的科学态度。他们为社会提供了大量的科学、公正的'检测报告；为天津市许多重点工程提供项目研究、试验检测、技术服务，以诚信和让客户满意的全方位服务胜任所承担的一切检验任务，如行政许可服务中心，天津奥林匹克中心体育场、医科大学总医院、软件大厦、铜锣湾广场、民航学院、华苑、大无缝钢管公司等大型项目工程，其中总医院工程获得了中国建筑工程鲁班奖。

　　2．个人的实习内容

　　民用建筑工程是指新建、扩建和改建的民用建筑结构工程和装修工程。为了预防和控制民用建筑工程中建筑材料和装修材料产生的室内环境污染，保障公众健康，维护公共利益，对室内环境污染物氡、甲醛、氨、苯和TVOV进行检测。

生产实习篇3

　　前言

　　我于20xx年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。实习地点为xx石化公司炼油厂。

　　整个实习过程有：一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间，最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下，通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式，具体做到以下内容：

　　1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

　　2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。

　　实习目的

　　生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一，是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节，是对学生学习期间所获得知识的综合考察，也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际，使学生获得感性的生产工艺知识，在生产实习过程中，学生在工厂技术人员、带队教师的指导下，从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力，学习先进的生产技术和企业组织管理知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质，完成在校期间的工程基本训练。

　　工厂概况

　　炼油厂前身xx省石油化工厂，1970年开工建设，1980年建成投产。1978年划归吉林化学工业公司管理，更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造，更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx年11月，更名为吉林石化公司炼油厂。截止20xx年末，炼油厂有员工20xx人，其中管理人员227人，专业技术人员223人，操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。炼油厂厂区占地面积155.42公顷，原油加工能力700万吨/年，有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置，以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。

　　主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。20xx年，原油加工总量675万吨，商品总量650万吨。目前，炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目，项目主要包括：Ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用MIP技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年，汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准。

　　车间实习记录

　　原油车间

　　原油车间是以原油储存为主要任务的`车间，车间的主要岗位分别是：原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区)，另一种为运输班(卸车站、调度)。

　　装置特点

　　a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。

　　b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连，可以实现最科学的原料平衡。

　　c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位，可以最快速地处理原油。

　　d.渣油站台为装卸一体化站台，可以同时实现渣油装车与卸车。

　　储存原油种类及输送形式

　　储存原油主要分轻、重两种组分，按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。

　　工艺原理

　　利用液体油品流动性能，通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

　　成品车间

　　成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油，并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区，即：汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区，总存储能力19万立。9个泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。

　　共有储罐77台，其中储油罐64台(包括10台球罐)，其他储罐13台，冷换设备9台，机泵61台，其中油品转输用泵44台，消防用泵10台，其它机泵7台，以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。

　　目前的汽油罐区共有储罐17台，其中5000立储罐11台，20xx立储罐2台，1000立储罐4台，总储存能力63000立，共有离心泵12台，其中加铅泵1台，消防泵3台，消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台，目前的柴油罐区共有13台储罐，其中5000立储罐9台，10000立储罐2台，20xx立的储罐2台，总储存能力69000立。油品转输泵7台，加降凝剂泵2台，消防水泵3台，消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600M。渣油罐区1976年建成，目前渣油共有储罐7台，其中5000立储罐3台，3000立储罐2台，20xx立储罐2台，总储存能力25000立，共有油品转输用泵7台，其中离心泵5台，蒸汽往复泵2台，总占地面积约为21600米。

　　液化气罐区1976年建成，后有扩建和改建，目前共有球罐13台，总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台，1986年建成400立球罐四台，1992年建成400立球罐一台，随着生产装置的扩建和改造，20xx年增建两台1000立球罐，20xx年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台，消防用水泵4台，另设汽车装车鹤位19个，总占地面积约为58000m。

　　芳烃罐区1995建成，为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用，共有储罐8台，其中3000立储罐6台，1000立储罐2台，总储存能力20000立，共有油品转输用泵10台，总占地面积约为8400M。

　　油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐，油罐共分三种类型，分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐，柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。

　　渣油罐为拱顶罐，液化气罐区储存液态烃，全部为压力球罐油品储存的注意事项?

　　1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低，着火危险性越大，但轻质油自燃点比重质油自燃点高，加此轻质油不会自燃。对重油来说闪点虽高，但自燃低，着火危险性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

　　2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达到一定浓度，一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。

　　3、易挥发、易扩散、易流淌性。

　　4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或车辆运油过程中，都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击，尽量减少静电发生。

　　装洗车间

　　装洗车间建于1970年，是我厂生产的最后一道工序，担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台;一坐挑车站台，一座洗槽站台。汽油装车站台于1986年3月建成投用，设有2台浸没式内液压柴油大鹤管，另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引，双侧轮换液下装车。(20xx年新建一套膜法油气回收装置与其配套)柴油装车站台于20xx年9月建成投用，设有2台浸没式内液压轻油大鹤管，采用爬车牵引，双侧轮换液下装车。

　　汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年，目前正在建设中。洗槽站共有48个洗车鹤位，采用双侧洗车，可洗汽油、柴油槽车。

　　工艺原理

　　1、根据液体油品流动性能，通过不同的管路自压或泵压进行装车。

　　2、对含污油槽车进行清洗，将清洗后的污油抽至污油罐内，从而达到洗车目的。

　　实习心得

　　在这段短暂的实习时间里，我的收获和感想很多，我觉得这种形式的参观实习非常的有意义，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了生产的工艺流程，对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识，同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时，也意识到了自己知识是如此匮乏，所以在今后的日子里，我们要更加努力的学习专业知识，填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识，在此我们不仅加深了对专业知识的认识，也使我们开阔了眼界，也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

　　在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之，理论学习是基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，是那么的重要。虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

生产实习篇4

　　这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了xx工程机械厂、xx东风汽车厂、xx钢铁厂、xx力风塑料成型机厂、xx通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅：

　　1、实习目的：

　　生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

　　2、实习内容：

　　①掌握机械加工工艺方面的知识及方法。

　　②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

　　③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。

　　④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。

　　⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识。

　　3、实习车间：

　　1）毛坯选择。

　　首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。

　　据指导我们实习的'师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

　　2）加工车间。

　　来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。

　　在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程：

　　胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面。

　　齿轮零件加工工艺：粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。

　　3）装配车间。

　　任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

生产实习篇5

　　暑假期间是一个大学生全面提高自身素质的绝佳时机，为了积极响应校团委的号召，我和几个同学一块在郑州进行了暑期社会生产实习。

　　一、实习目的

　　这次实习本着融入社会，提升自我的宗旨，我踏踏实实的度过每一天，争取在这有限的时间里面，学到终生受用的知识。这次实习的目的在于提高我的计算机技术应用能力，并初步掌握网络技术知识的实际应用，同时要了解网络公司的工作流程，并在实习过程中充分认识社会工作的基本情况，体会社会工作的艰辛，为以后就业做好充分的铺垫。此次实习我得到了郑州岚创科技有限公司的大力支持。

　　二、实习地点

　　郑州岚创科技有限公司，地点郑州市金水区索凌路庙李西史赵14栋1单元302。

　　三、实习时间

　　20xx年07月10日——20xx年07月25日

　　四、公司简介

　　郑州岚创科技有限公司成立于20xx年，注册资金 50万，系中华粮网长期技术合作伙伴、河南钢铁市场电子交易技术支持伙伴、河南日报报业集团大河网百姓频道技术合作伙伴，我们依托公司的技术实力和行业经验打造公司品牌，以贴心优质的服务赢得客户信誉。作为一家年轻的朝气蓬勃的软件与互联网技术公司，我们没有悠久的历史，但我们拥有全体员工一致进取的信念！每一位员工禀承“热情、合作、责任、创新”的企业精神，为广大客户及合作伙伴提供卓越的产品和服务而不懈努力，实现合作共赢。

　　公司的核心团队由拥有多年IT业资深经历经理人和技术精英组成，他们拥有先进的技术和丰富的高科技企业运营经验，并且具有深厚的互联网从业背景，对网络技术的发展及市场趋势具有前瞻性的认识。所有这些均为岚创的发展奠定了良好的基础。公司涉足企业信息化服务后业务得以迅速发展，涉及电子政务、企业信息化、企业电子商务、行业信息技术、网络营销策划、大型专业行业信息平台的开发及运营等各个方面，与很多政府单位、知名企业有着密切的合作关系，如：中储粮集团、大河网百姓频道、中华粮网、河南金马钢铁交易市场、天越艺术网、郑州市财政局、郑东新区管委会、洛阳市市政府扶贫办、洛阳市检察院、息县县政府、河南省副食品有限公司、河南亿万电器有限公司等等。公司在河南地区是用友软件、美萍软件、知持科技、天皓科技长期的销售开发合作伙伴，为公司的业务增加了更多的发展机会与拓展空间。

　　在提供信息技术服务的同时，我们更注重客户的体验感受，本着“让客户了解更多、操作更熟练、效果更好”的目的，“专业、诚信、快速”的服务原则，预期与客户达成长久合作，保证公司的持续经营。我们受到了业内及客户的广泛赞誉，这一切也不断的激励着我们更好的服务客户；我们永远不会因为我们曾经的成绩而满足，在所有新老客户面前，我们都很乐意、诚挚的跟您接触，岚创人最重要的一点就是勤于挖掘客户的潜在需求，深入的了解客户的企业情况，为客户提供贴心的服务。我们用自己的良好信誉、创意的灵性，期待着与各界人士的合作与双赢。

　　五、实习生活

　　在岚创科技有限公司的这些时间，我真正体会到一个社会工作者该有的责任和义务。作为一名职员，最基本的是上下班必须准时，这是一名员工最基本的义务。再者，我也有责任做好我的每一项任务，这样才能在激烈的竞争中取得优势地位。

　　虽然，这只是实习，但我却看得比实际工作还要重要，因为真正到工作那天才发现自己什么都不懂才是最大的忌讳。实习的时候，偶尔犯犯错误，开开小差，老板也不会说什么严重的话，更不会让你卷铺盖走人。但是一旦进入正式的工作岗位后就没有时间让你犯错误，没有时间让你开小差了，所以实习的时候是解决这些小问题最佳的时机。

　　都说完事开头难，但也有人说良好的.开端等于成功的一半，所以进入社会走向工作岗位之前的这段时间就显得尤为重要。实习，对于绝大多数大学生来说都是一个绝好的过度时期，能够把握好这段时间，对以后的工作是大有裨益。

　　习惯了早上睡到7点多起床，然后慢悠悠的吃饭，然后去上课。到了公司后发现，这样做就很不合适了，因为办公室里面就你一个人来得最晚你好意思吗？后来，我也去的很早，没想到老板竟然还表扬了我，虽然只是实习，但能得到领导的表扬也是一件很不错的事。

　　慢慢的，我开始适应这里的生活，有条不紊的做着各种工作。不管做什么事情，在这里都是新的，因为环境变了，心境就变了，做事就不一样了。

　　虽然，实习的日子很短，但是让我终身受益。

　　六、实习心得

　　作为一名IT从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，因为在这个行业里要学会创新求变，只有更好的创意没有最好的方案。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近2个星期的实习工作使我们成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我们的此次实践的心得体会：

　　1.知之为知之，不知为不知

　　在工作单位，尤其是初进公司，一定不要伪装，知之为知之，不知为不知。在这个世界上人人厌恶的就是说假话的人，而这点对于一个工作者来说尤为重要。在公司里，能办的事情可以去做，没有能力做的事情暂时不要去逞强，因为这样不仅损害了公司的利益，更重要的是让人无法相信你，最后就会像《狼来了》里面的孩子一样，成为众矢之的。虽然，我们在公司做的事情和《狼来了》里面的孩子做的事情不一样，但是性质是一样的。

　　2.沟通无限，成长多多

　　眼睛是心灵的窗口，沟通是友谊的桥梁，在公司里面你可以什么都不会但不能不会沟通。学校和公司是完全不同的两个世界，在学校你可以两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书，但是在公司里面没有良好的沟通就会永远做一个被埋没的金子。初来乍到的我，甚至连一些最基本的事情都做不好，若不是即时和同事沟通，我不可能在公司待到约定时间。

　　3.像早晨八九点的太阳一样，要有热情

　　在学校，经常会看见一些同学无精打采的向教室走去，老是不会多说什么，只要课堂上不捣乱。但是，在公司里面这样的人是要挨处分的，甚至会扣工资。做工作，就要像早晨八九点的太阳一样，要有热情。试想，一个死气沉沉的人如何能够把事情做好呢？

　　4.功基深厚，铁杵成针，做事要有耐性

　　网络公司要做的事情大都很乏味，尤其是编码，会让很多认头疼。往往一个程序对于我这种新手来说要反复编译很多次才能够成功，这期间会不断的修改，甚至要改变整体的思路，没有水滴石穿锲而不舍的毅力是很难完成一项任务的。在学校的时候，每次编程实现功能后，我都会有一种成就感，但是现在在公司里面做的项目才让我明白学校里面实验的项目简直就是小巫见大巫。在公司里面，面对的是客户直接的需求，是更注重实用的，所以实现起来会比学校里面练习的题目要复杂的多，这时候就需要很好的耐性才能完成。

　　5.掌握主动权，积极做工作

　　在公司里面不要让人牵着你走，做事情要积极，这样才能给人留下好的印象，为以后的升值以及进一步发展会有很大的帮助。

　　6.书到用时方恨少，专业知识很重要

　　刚到公司的时候，项目部的让我去敲代码，我一下子头蒙了：虽然在学校的时候我能够完成老师布置的任务，但都是费劲脑汁才得以实现，现在接触到实际项目我真的不知道能不能实现。代码员很辛苦，但是从事IT行业的人员必须从代码入手才回有进一步的发展，于是我硬着头皮接收了任务，只是恨自己没有进一步提升自己编码的能力。书到用时方恨少，直到现在我才真正明白这句话的含义。

　　7.盘丝洞里理头绪，条理清晰不犯愁

　　有一段时间，业务部让我整理一些资料，看着满桌子的文件我有些头疼：这该如何是好，从哪里下手啊？我慢慢的静下心来，发现只要条理清晰，文件摆放位置合理就能很快理出头绪来。这样一来，每次遇到这种事情的时候，就先理出头绪来，这样做事就会容易多了。

　　8.察言观色，别让自己闲着

　　在办公室里面，最忌讳的就是闲着，因为这样会显得你是一个毫无用处的人。所以，要做到察言观色，看有人需要帮助就马上动工，像一些打扫卫生，复印文件，送报告之类的活，虽然小，但能做下来真的很不容易。

　　9.少说话，多做事

　　俗语有言：病从口入，祸从口出，在办公室里面，及时沟通很有必要，但是不能太多话，这样会遭人厌恶。做事高调，做人低调，少说话，多做事。

　　10.展望未来，了解未来就业趋势

　　实习期间要及时关注本专业相关的知识，及未来的发展趋势，好让自己在毕业后能够最快的找到自己心仪的工作。

　　七、总结

　　马克思主义是世界人民的福音，而马克思理论的精髓就是：与时俱进，理论联系实际，在实践中取得发展。因此，有机会实习的时候千万不能错过，之用将学到的知识用到实际工作中，才能算是真正学会的。

　　这次的实习对我的意义很大，但愿以后能有更多的机会让我能够在学习中实践，在实践中学习，全面提高自己的能力。

生产实习篇6

　　实习目的

　　生产实习是电子信息工程专业重要的实践性教学环节，生产实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。通过生产实习，能够使学生接触生产、科研、企业管理，达到理论与实践相结合的目的，加深对专业的了解，拓宽知识面，获得基本操作训练，是培养学生分析问题和解决问题的重要途径，是培养高素质应用型人才不可缺少的环节。

　　实习时间：20xx.05.25——20xx.06.29 实习地点：肯纳电子有限公司

　　实习单位介绍：

　　武汉肯纳电子有限责任公司坐落于美丽的江城汤逊湖之滨，临近数所高校，交通便利;专注于工业测试与控制系统的研究开发和生产，是国内早期致力于张力控制系统研究的企业，迄今为止，已有十余年的历史。公司拥有实力雄厚的开发和应用团队，以科技创新、高质量的产品保障以及无间隙客户服务为企业发展主旨，致力于中国印包机械控制系统、复合机控制系统、切割机控制系统的技术提升，以全面提升国内机械控制行业的竞争力为己任。

　　通过多年的研发，公司已形成了张力控制系统、张力控制器、手动张力控制器、张力传感器、张力变送器、功率放大器、CCD光电纠偏控制器、切割机、节能器系列产品，公司张力类产品广泛装备于国内印包装、纺织电线光缆等多种行业机械设备上。

　　公司特为广大高校电类专业院系设立生产实习中心，让学生在实习中心自己动手的过程中了解电子产品从生产流程，品质控制到检测手段等一系列生产过程，接触并了解当今最前沿的电子产品生产技术(SMT表面贴装技术)及管理模式。让学生理论与实际相结合，为今后的工作打下良好实践基础。

　　实习内容及过程

　　本次实习共五天，五天的基本安排为：，

　　第一天：上午是实习场所的一些介绍，以及一些焊接技术的介绍，下午是对实习期间的实习所做的电话机的原理的一个介绍。

　　第二天：上午前面两个小时左右时进一步对几种焊接技术的进行介绍，重点是对手工焊接的一些要点和应该注意的问题的介绍，为后面近两天的手工焊接 PCB板做准备，后面两个小时是就一些基本元件包括电容，电感，电阻，二极管和三极管的识别和分类的介绍，也是为在后面的作业做准备。

　　下午就是进行元件的`分辨了，这个过程比较的耗时间。

　　第三天：根据具体的分组情况，模仿流水线作业，每个组员根据自己的所安排的工作，按需跟组员之间互相分类和查找自己工作时所需的元件，然后是用元件分完后，用数字万用表检测是否为自己所需，下午就是焊接过程了，由于我们平时在学校用到的都是通用板，焊接起来并没有那么的费力，以及相关的问题也不是那么的明显，而在这次实习中，问题很严重，这个也直接导致了后面我们是电话机不能完全实现功能。

　　第四天：PCB板的焊接基本结束，主要是进行了一些补焊的工作,还有就是焊接了多引脚的液晶屏，这个焊接的过程中主要是在发挥了阻焊剂的作用的同时还有效的利用了液体的粘滞性，然后就是对主板的一些外围设备的焊接，如键盘，speaker，听筒和话筒。

　　下午开始对机子的组装和测试，这个过程我们基本是很粗糙的完成的，实习报告上的测试内容特别是哪些功能块有问题的都没能得到解决，然后就是对几种焊接技术和机器的介绍认识，为第二天进入生产车间的观察做准备。

　　第五天：上午跟同实习指导老师一同进入车间进行观察，由于以前自己也参加过暑期的实地实习工作，对车间的相关有一定的认识，所以后面的手工操作并没有给予我太大的认识，我更多的是关注那些机器设备的运作了，感触比较的深，因为自己大学期间也经常关注到各种有关于PCB的制作以及元件的焊接，但是没能有机会进行实地考察，这次算是有了相当的认识。

　　下午我们对前面做的电话机进行了故障排除工作，这个算是比较的涉及专业知识的，特别这块儿基本是模拟的，让我们对模拟电路的作用有了更深刻的认识。

　　实习总结

　　这次实习所做的工作虽然和本专业没多大的联系，但我们还是学到了很多东西，每天都有很多的体会，我总结大致有以下几点：

　　1. 严格遵守公司规章制度

　　在学习里学习生活，虽然有学校纪律约束自己的行为，但相对于在公司工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有很大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度。这制度就像高压线一样，如果触犯它们就要受到处罚，大多是扣工资之类的，严重点的话可能会对自己以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业，非常有素质的职业者，必须积极去面对自己的工作，认真刻苦的把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做完美。

　　而作为一个职业者，认真负责，积极进取的态度会是自己发奋工作的源动力。所以，要成功的进行实习，就必须首先树立认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己，不能再像在学校那样懒懒散散的了。

　　2. 多听，多看，多做

　　我们到公司工作之后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度好了，即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好。我们刚到包装部时，也不清楚要做些什么，而且这些和我们专业也没有必然的联系，可是我们看多了，听师傅教了就知道做了，做多了到后来越来越熟练了，能够帮师傅们做很多事了，心里感到很高兴。

　　3. 少埋怨

　　有的人会觉得包装着工作很繁琐、很机械、很无聊，而且与我们所学专业没联系，就经常抱怨，这样很影响自己的工作情绪，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我们应该少埋怨，毕竟很多工作都需要人来做，无论做什么工作，我们都应该以良好的态度对待，相信总会有点收获的，我们应该多看到好的方面，这样才能保持工作的激情。

生产实习篇7

　　下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过，权当作我的实习总结报告。

　　星期一

　　上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中安全的重要性，强调安全第一，要处处注意安全。接着让我们端正实习态度，强调这是集体活动，每个人到要参加，不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。

　　下午，我们分别参观了主校区和王营校区的建工实验室。主校区的实验室由于搬迁，所规模比较小，一部分是对建筑材料应力和变力的实验，另一部分是混凝土养护实验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是实验室，我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶，使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨，但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。

　　星期二

　　今天一大早，我们去参观了市构件厂。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板，GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不可以拼接。

　　随着建筑业的发展，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了知识。

　　下午我们听了一场报告，报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅；砖－钢筋混凝土结构（即砖混结构）般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑；钢－钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑；钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑，现在中国如果要看高层建筑的话，那还得是上海了，上海的高建中又得数金茂大厦，东方明珠电视塔，这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望：我们将来要尽自己的所能，造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分为三步骤：设计?D?D施工?D?D管理。讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些？1，建筑公司。 2，行政部门。3，房地产公司。4，监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。

　　星期三

　　今天我们去参观了桥，是淮安市比较有名的`一号桥和二号桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；

　　公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

　　我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡（受力），所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“Y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

　　星期四

　　我们参观了工学院大学城的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量；另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。

　　以上是我的实习工作总结，在实习过程中，我学会了很多，在此谢谢各位老师，各位工作人员！

生产实习篇8

　　这次的生产实习我来到了一家生产虾饲料的企业。在实习过程中，我把在企业中看到的问题结合书本上的理论知识进行分析，进一步做到理论联系实际，同时我也发现生产过程中有一些问题和书本的理论对不上，在书本中是找不到答案的，遇到这些问题怎么办呢？去想那些有多年生产管理经验的资深主管才能解决这些问题。书本的知识每个人都可以学到，但是实践经验却不是人人都有的，对于生产管理来说，掌握生产技术和拥有实践经验是必不可少的。

　　该饲料企业是一个拥有90多个员工的合伙企业，企业正是由两个分别学生物技术和管理的老板白手起家的，技术和管理相结合使企业年年盈利。下面是企业的总体框架图：

　　各部门的功能和职责简介：

　　一、技术部主要分为两个职能部门，分别负责对原料的调配和对生产设备的调试和运作维护，保证生产的正常进行，其中原料调配是一项十分复杂的工作，由于涉及到配方问题所以是公司的商业秘密，对技术部的员工忠诚度要求比较高。

　　二、生产部就是出产品的地方，技术部调制的配方要经过生产部门试生产，如果生产出来的产品符合质量要求，才会投入大量生产。生产部门的工作比较复杂，涉及到很多道工序，其中每道工序技术要求都很高，要严格按照规定生产。

　　三、质检部主要是对原料、技术部调配的.新配方生产出来的产品进行检验和已经投入大量生产的产品进行常规检查，在生产过程中定时或不定时，定量或不定量抽样检验，比如化验蛋白和脂肪等，然后把检验结果反馈给技术部和生产部。

　　四、销售部主要负责开拓新的饲料市场，随着饲料企业的大量增加，竞争越来越大，以前销售部是比较清闲的，因为市场上生产的饲料供不应求，只要生产就有销路，不用销售部出去跑市场、拉客户。现在不同了，销售部的责任越来越大，产品的生产量很大程度上取决于销售部的努力。

　　五、财务部的工作是负责公司日常经营的开支、生产费用和工资的发放等财务活动。

　　企业生产的主要产品是：草虾对虾料和南美白对虾料。生产所需的原料主要是鱼粉、黄豆粉、面粉、鱼油、诱引物质、酵母粉、促进脱壳物质、卵磷脂、维生素、矿物质等，这些原料一部分是从国内市场上购买的，而一些主要的配料则是从国外引进，由于路途遥远，所以有时会出现原料供应不足，而导致整个生产线停工。虾饲料是虾的食物，关系到虾的生产周期是否正常，所以对产品的质量要求也是很高的。从原料调配到包装都要严格按照规定的配方、规定的量、规定的时间和规定的方法进行，稍有差错就会导致整批饲料质量不过关，浪费成本和人力，严重时会造成库存不足，引起供货紧张，同时虾料设备对整个流程有严格要求，任何一个环节的疏漏，都会影响虾料的品质。企业的生产流程主要是：投料－初级粉碎－超微粉碎－加水、加油搅拌－制粒－熟化－冷却－包装。

　　下面介绍一下企业的生产流程：

　　由上图可以看出，虾饲料产品的生产流程完全是一条龙循序渐进的过程，中间不可以超越任何一个步骤进行下一步骤的生产。

　　一、投料：这是把原料投入机器生产的第一步骤，原料要严格按配方执行、准确称重量，任何一种原料过多或过少都会影响产品的质量。

　　二、初级粉碎：这个步骤主要是对原料的粗加工，为投入超微粉碎做准备。在粉碎过程中要注意时速，不能过快，过快会影响原料的粉碎程度，导致粉碎不均匀，同时还要及时清除原料中渗有的少量垃圾，保证产品的纯度。

　　三超微粉碎：因为颗粒越细，其表面积越大，则水产动物的消化液与之接触面积就越大，从而提高了饲料的消化率，增加其营养报酬。因此，超微粉碎工段在整个生产工艺中占有极其重要的地位。虾饲料要求全通过40目筛、80%过60目筛。影响粉碎机生产能力及粉碎细度的因素有很多。粉碎细度除与筛网孔径直接相关外，还与物料的含水率、粉碎机转速、锤片分布密度、锤片厚薄、使用的新旧程度以及锤片与筛网的间隙大小有关。而粉碎机的生产能力则与其吸风系统、粉碎工艺设计及筛网孔形状等因素有着很大的关系。

　　四、搅拌：这个过程通过加加水、加油进行搅拌，加水、加油的量一定要按配方执行，搅拌时间可以适当长一些。如果加的水或油过多或过少都会影响饲料的制粒过程。

　　五、制粒：优质的虾饲料要求色泽偏黑且一致，表面光滑，熟化程度好，大小均匀，切口整齐，长短相差不大，制粒这个过程是在整个流程中对技术和机器要求比较高的环节。制粒机是虾饲料生产中关键设备之一，它决定了虾饲料的许多物理指标，因此设计性能优良的制粒机至关重要，制粒机主要由调速喂料器、调质筒、压粒室和蒸汽系统等4大部分组成。颗粒机的工艺安排和操作技术的问题，可以致使产量达不到预期设计要求，出现颗粒表面不光滑、硬度低、易破碎、含粉率偏高等问题。在制粒时可以减少物料与环模之间的摩擦力，有利于物料通过环模，且成形后颗粒外观较光滑，同时要经常检查刀片是否麻利，料的长度长短是否一致。此外，制粒机操作工要求心细并专业，要能判断方方面面因素波动，对虾料品质的影响：

　　1、要能够判断掌握调质器下来的物料打进环模的温度及水份；

　　2、要能密切注意蒸汽水份、温度的变化，并进行适当调整；

　　3、要能对相关易损件磨损及时更换，确保饲料品质；

　　4、要能根据切料长短，调整相应模辊间隙、切刀位置和调质温度；

　　六、熟化：熟化时间要按照生产标准执行，不够时间会使饲料不熟，虾吃后消化不良；时间过长会使饲料烧焦，严重影响饲料的质量。一般要求调质时间在1.5～2分钟，要充分熟化物料，提高虾料水溶解时间，并要求调质器剩余物料少，这时，对调质器质量便提出相对较高的要求；

　　七、包装：包装需要真空包装，因为如果饲料直接接触空气会加快氧化、加快变质。

　　生产水产饲料的生产有明显的旺季和淡季之分，为了保证旺季的产量，在旺季时一般安排生产工人分两班轮流上班，生产线24小时不停地生产；而在淡季就只安排白天上班。由于成品料的生产一般是按市场的需要生产的，所以库存量比较少。

　　在几天的实习观察中，我发现了在生产过程中经常出现这样的问题：

　　1、在加水、加油搅拌时，加油太少导致下一步骤的制粒难制。出现这种情况就要把半成品重新加油进行搅拌，这样的结果或多或少都会影响成品料的质量。

　　2、环模出现故障。环模是制粒机的关键零件，也是易消耗的零件之一，环模出现故障直接影响挤压出来颗粒饲料的质量。

　　3、料位器失控，使料未经熟化直接进入冷却。

　　以上就是我在实习过程中所看到和学到的，虽然对各方面的认识还比较肤浅但是却为我积累了很多宝贵的经验，我也更进一步理解了管理要和实践相结合的内涵，“搞管理，三分理论，七分实践”确实如此！