专业实习 篇1
一、实习目的
认识实习是国际经济与贸易专业的一门专业必修课程，是教学计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。通过专业认知实习使我们在接触到专业课之前对该专业的专业课程设置体系有所认识，以便有针对性、有计划地学好各门专业课程，从而为我们今后学习专业课程打下良好的基础，激发我们的专业兴趣。
二、实习时间
20xx年2月28日20xx年3月18日。
三、实习内容
㈠搜集资料1、动员大会
首先是动员大会在阶梯教室举行，由全体国贸专业的学生参加，采用老师讲解的方式进行。老师给我们详细地介绍了实训目的、意义、内容、形式等，并强调实习期间纪律。是我们对此次实习有了一个清晰的认识和了解，能够重视此次实习。另外，老师还向我们详细地讲解我们专业的培养计划，国际贸易专业开设的专业课程、各门专业课程在专业学习中的地位以及各门专业课程之间的关系；国贸专业可以考的证书、与国贸直接相关的相关岗位信息；专业教师详细地讲解了职业规划的内容。
另外，安排我们自主查找有关国际贸易专业培养目标、国际贸易岗位，形成国际贸易岗位说明书和个人能力说明书，并分组收集有关就业的出路、考研的前景资料。使我们对国贸专业有了初步的认识。
最后结合着自己查找的资料，使我们对国贸专业有了更深、更全面的认识，同时也对自己的职业生涯有了更清晰的规划。
2、培养计划讲解和专业就业前景资料
⑴培养计划讲解
学校针对20xx级的培养计划定位为三类人才：考研型人才、就业型人才、创业型人才。
考研型人才：针对考研型人才，学校专门开设特色的实验班，实验班主要加强学生的基础课学习，尤其是英语、数学的学习。
就业型人才：在这方面，老师为我们提供了几个有权威的招聘网站供我们参考，并提出了我们可以利用寒暑假的时间去找些公司去实习的好建议。
创业型人才：学校在这方面也为我们提供了很好的平台，联合淘宝网创办信创商城等。从我们学校毕业的何永亮学长就是很好的典范，他就是白手起家自主创业的，现在已经很成功了。
⑵专业就业前景资料
10国贸专业认知实习
自1978年以后，中国经济可谓是突飞猛进，中国走向世界。加入WTO后，中国与世界的距离更近，在国际上的地位日益提升。在当今，中国的地位是举足轻重，中国经济发展影响着世界经济的发展。越来越多的外企到中国投资，而中国的企业也渐渐走出国门，走向世界。随着我国经济的发展，对外贸人员的需求量日益增多。但是，对人才的要求也有了全面的提升。
国贸专业毕业生的就业去向主要有会计师事务所、银行、外贸公司、证券公司、期货公司、三资企业以及政府涉外经济部门等。
国贸专业的所需考取的证书：国际商务师执业资格证书、国际货运代理员证书、报检员资格证书、外销员从业资格证书、国际商务单证员证书、报关员资格证书
3、大学四年学习与职业规划PPT展示
人活着不能庸庸碌碌，要有理想，有勇气，有追求梦想的毅力和恒心。大学是人生中最美好的年华，这四年是我们人生中最宝贵的四年也是稍纵即逝的四年。为了不虚度光阴，为了不使以后自己不为这四年的碌碌无为而后悔，为了不让自己被现在安逸的生活冲昏了头，因此制定一份四年计划。
大一（试探期）学好基础课程，多参加学校活动，增加交流技巧。初步了解将来要从事职业，并充分利用多余时间积极学习会计学或者是一些有关于经济学的知识。
大二（定向期）以提高自身的基本素质为主，可以利用假期做实习会计等社会实践活动，提高自己的责任感、主动性和受挫能力，增强英语口语能力，增强计算机应用能力，通过英语四级和计算机二级考试。
大三（冲刺期）学好专业知识，考取本专业有关的证书以及英语六级证书。参加和专业有关的暑期工作。拓展专业知识，如金融、理财等知识。
大四（实践期）因为临近毕业，所以目标应锁定在提高求职技能、搜集公司信息、和同学交流求职工作心得体会，了解搜集工作信息的渠道，并积极尝试和已经毕业的校友谈话了解往年的求职情况。
㈡郑州海关李关员讲座和感受
在实习期间郑州海关的李关员来到我们学校讲座，具体讲解了有关海关和公务员考试的具体内容，这次讲座让我们受益匪浅，感触颇深。
首先，李科长主要为我们讲解关于海关方面的专业知识，有海关的工作方针、关徽、关衔制度等，使我们大致对海关有所了解。同时也拓宽了我们的视野，让我们对国际经济与贸易这个专业的就业方向又多了一些了解。
其次，李科长又为我们讲解了大家关心的公务员考试程序以及重点内容。建议我们关注时政，平时多积累知识，不断地提升自己的综合素质。
最后，李科长详细地向我们讲解了面试的过程，并提供了历年的面试题让大家进行现场模拟面试。大家都非常踊跃地参加互动，并说出自己对面试问题的看法。李科长针
10国贸专业认知实习
对我们的回答做出了评价，并向我们传授了一些面试技巧和平时为人处事所要注意的内容。
㈢郑州出口加工区参观实习及感受
在老师的带领下，我们乘车来到了郑州的出口加工区参观。郑州出口加工区是由郑州海关监管的封闭式综合出口加工区，实行“境内关外”的管理方式。在出口加工区，我们首先参观朝歌纺纱有限公司，并了解了公司的运营流程。然后，在区内的工作人员的带领下我们来到集装箱停放处，并详细地向我们讲解了有关集装箱的规格、用途以及箱体上的数字、字母的表示意思。最后，我们来到海关工作大厅，老师请来海关关员为我们讲解了报关、报检流程。另外，海关关员还向我们宣传了作为中华人民共和国公民应该遵守有关海关的法律知识，做守法的合格公民。
通过自主查阅资料和实地参观相结合，使我们对于理论和实践很好地结合。我觉得这样的参观实习是非常有必要的，它使我们熟悉了外贸实务的具体操作流程，增强了国贸专业的感性认识。
四、实习总结与体会
三周的实习即将结束。通过这次实习，我们收获了很多课堂上学不到的.知识。以下是我在这三周实习内的收获：㈠积极主动地学习
实习期间，在我们听老师和专家的讲座以及到出口加工区参观前，我们都会积极主动地查找相关资料，使得我们对该方面知识提前有个初步的认识。同时，也锻炼了我们查找、搜集资料的能力以及对网络和图书的运用能力，调动了我们自主学习的积极性。
㈡团队精神
在第二周的小组PPT制作过程中，我不仅从个人能力、业务知识上有了提高，还让我认识到团队精神、协作精神的重要性。通过小组全体成员的团结努力，我们对专业课程和就业前景有了更清晰和全面的认识。
㈢为人处事
在学校里我们接触的只是同学和老师，步入社会我们即将面临是领导、同事、客户，这就更需要我们能够灵活地处理人际关系。同时，我们应该了解基本的待人接物礼仪和自己的日常着装、行为等。这些都是值得我们注意观察和学习的。
收获的同时，我们也发现了自己的不足与缺陷。㈠积极的态度
在学校学习期间，自己总不能积极主动地去学习导致学习效率不高。作为大学生，我们应不再是只听取老师安排的小学生，而是要积极主动地涉猎自己感兴趣的知识来提升自我。
㈡知识的积累
通过实习，我发现自己对专业知识还有太多的不了解，英语口语水平还有很大
10国贸专业认知实习
程度上有待提高。这就需要我要在这四年的大学学习中不断地去提高自己的主动学习的能力，从而增加知识的储备量。
㈢实践能力
我们太多时间都是在学习课本知识，却不能将书本知识运用于实践。所以，这需要我们要利用课余时间多参加实践活动，将知识和实践相结合、融会贯通。综上所述，通过这次实习，我对国际贸易有了更深刻的理解，找到了自身存在的不足和缺点，充分认识到了自己今后的具体目标是什么；这让我不仅在个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。
最后感谢学校为我们提供这样的实习机会，感谢三位老师在实习中给予我们指导！
专业实习 篇2
ⅱ前言
一．实习目的：
①巩固和强化课堂所学理论知识，在实践中训练分析问题，解决问题的能力，培养综合应用测量知识的能力。
②进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能，具备从事测绘工作的.初步素质。
③掌握大比例尺地形图的全过程，如1：500地形图从图根控制测量到绘图的过程。
④培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。
二．实习内容：
图根控制测量；
水平角测量、距离测量、导线内业计算、图根点高程测量、地形测量；
四等水准测量。
三．实习时间：7-3至7-13。
ⅱ、测区概况
一．测区地理位置：河北省秦皇岛市抚宁县石门寨乡上庄坨村。
测区行政区划：河北省抚宁县石门寨乡。
交通情况：测区紧邻石门寨乡上庄坨村，东有秦皇岛至青龙县公路，有长途客车通往秦皇岛市区，交通便利。
二．测区气候特点：
秦皇岛属暖湿润半湿润季风带华北型大陆性气候区，历年年均温约为10.5℃，年降水量695.5mm，集中于7─8月；秦皇岛市主要受东亚季风的影响，最大风速20.8m/s，1至3级风占74％。
三．测区经济发展情况
测区邻近抚宁县石门寨乡上庄坨村，主要以种植业、养殖业为主，南部有一废弃煤窖。
ⅲ、实习作业中依据
《工程测量规范》（1995年版）、《测量学》、《测量与地图学》教材。
ⅳ、实习坐标系统
坐标系统采用独立坐标系统，起算点g1坐标(1700.00,1700.00)。
高程系统采用独立高程系统，起算点g2高程170.00m。
ⅴ、图根控制测量
一．图根导线的选点和埋设标志
选点要求：本组在测区内布设一条闭合图根导线，导线点5个。
导线平均边长小于70m，本组平均边长47m。相邻边长之比均小于3：1。
导线点标志是喷红油漆于一固定点处，中心以圆十字形点位为标志。
二．水平角测量：
仪器：dj6光学经纬仪，垂球x2，竹竿x6，纪录板，纪录手簿，铅笔，小刀，遮阳伞，经纬仪脚架。
观测事项：经纬仪对中采用光学对中器对中，用三根竹竿做成简易三脚架，并悬挂垂球作为照准目标；起始边方位角采用地质罗盘测定，本组g1g2方位角为29°45′00′。
注意事项：观测前将脚架腿踏实，防止三脚架滑动；一测回内不能进行对中和整平操作；观测时一人独立观测，眼快心细，并有其他人（一个）在旁边为仪器遮伞；观测过程中操作仪器动作要轻，转动照准部后符合气泡不得超出格线；其他人员不得在仪器旁走动；每一测站工作结束后，要对测回数据进行检核计算，符合限差要求才可迁站。
限差要求：测回法上、下测回水平角之差小于40′两测回同一水平角之差小于24′
实例：
三．距离测量：
仪器：光电测距仪：nds3000，电子经纬仪，三脚架x3，单棱镜，三棱镜，遮阳伞，记录板，记录手簿，小刀，铅笔。
要求：用直反觇法测距，一测回水平距离互差不超过1cm。
实例：
四．内业计算：
方法：简易平差法。
注意事项：在内业计算前，先进行角度闭合差检验，根据各测回成果计算的闭合导线角度闭合差不得超过40′，本组共5个导线点，40′≈89′。
计算步骤：①在角度闭合差不超限时，角度闭合差平均分配，然后计算改正后角值，根据改正后角值推算各导线边的方位角（本组一律为左角观测）；
②根据各边水平距离和各边方位角计算各边坐标增量，计算坐标闭合差；
③计算导线全长闭合差k值应小于限差1/XX;
④k值满足要求，则坐标闭合差反号后按距离分配坐标增量改正数；
⑤根据该正后的坐标增量推算各导线点的最后坐标。
五．图根高程测量
仪器：电子经纬仪，光电测距仪：nds3000，三脚架x3，单棱镜，三棱镜，记录板，记录簿，小刀，铅笔，遮阳桑
要求：仪器高、觇标高高度测量精度0.5m；同一测站内观测各方向竖直角指标差互差小于25′；同一条边对向观测计算高差，高差互差不超过0.04m，s为边长；三角高程路线的高差闭合差应小于0.05m，本组限差为0.05=0.111m。
实例：
ⅵ、地形测量：
1.图纸：单面磨砂聚酯薄膜，厚度小于0.1mm。
2.展点控制工具：三角板x2，量角器，铅笔，橡皮，小刀，平板，胶带。
3.测量仪器：dj6型光学经纬仪，竹竿x3，垂球，塔尺。
4.要求：展点用hb铅笔，铅笔线线粗不超过0.1mm；展绘控制点图上距离与坐标反算长度之差不大于图上0.3mm。经纬仪对中小于2.5cm；最大视距小于100m。
5.测绘方法：光学经纬仪配合量角器法；0.3mm。
6.示例：等高线实际是每15m选一点，连接高程相同的点连成等高线，等高线高差0.5m；
乱石堆测其特征点，展绘其大致轮廓，用圆点连接起来。
ⅶ、四等水准测量
一．仪器：ds3微倾水准仪，dsz2自动安平水准仪，三脚架，塔尺x2，纪录板，纪录手簿，铅笔，小刀，遮阳桑
二．技术要求：采用闭合水准路线，一个闭合线有7个水准点；四等水准测量高差闭合差限差±20；每一测站前后视距小于5m,任一站总视距差小于10m；改变仪器高度要超过10cm，高差互差小于5mm。
三．观测方法：
1.观测方法：每一站采用“后前前后”观测顺序，本组采用微倾水准仪逆时针观测一次，自动安平水准仪顺时针观测一次。
2.测站计算与检核：
①.视距计算：后视距=（后尺上丝读数-后尺下丝读数）
x100后视距=（前尺上丝读数-前尺下丝读数）x100
②.四等水准：微倾水准仪：前后视距小于50m；
自动安平水准仪：前后视距小于100m。
③.高差计算：改变仪器高前：高差=后尺中丝读数-前尺中丝读数；
改变仪器高后：高差=后尺中丝读数-前尺中丝读数。
若发现两次高差互差大于5mm,则应找出原因，重新测量该站。
④.计算平均高差：满足精度要求的，应求两次高差的平均值。
3.水准测量的检核：
①.计算检核：闭合水准路线闭合差理论值为零，即∑ｈ=0；
闭合后各点高差代数和应等于后视读数之和减去前视读数之和；
若闭合差超限，则查找原因，重测。
②.测站检核：变动仪器高后，测得两次高差后互相比较，超过5mm重测。
4.闭合差调整：当闭合差不超过容许值时，可以认为各站产生误差机会均等，因此闭合差按距离成正比反符号分配。
5.高程计算：根据检核改正后高差，由起点开始，逐点推算各点高程。
专业实习 篇3
为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的地位，了解现代物流在工商企业中的基本运做规律，我对所学专业的感性认识，提高了学习专业知识的兴趣，为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到XX省XX物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我主要感观物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过亲身实践才知道，物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，
因此在规划与设计方面可操作性更高。物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！
物流配送中心，对于物流的概念，我仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的`有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。
从实习中知道了仓库的管理也很重要．只有仓库的物料管理好了，才能进一步在将车间的在生产物料、周转材料、废品等其它物料进行控制和管理。仓库管理要从仓管员的日常工作开始规范，从物料出仓、入仓、退料、回仓等各个工作流程进行详细的说明，使各仓管员能完全明白并严格按照规定的流程工作。经常性的、不定期的对仓库的账实数进行核实，定期盘点（一般一年或半年一次）以确保仓存数的准确。对于物控员对于物料的进货、入仓、发料、生产使用、回仓及补料等监控工作，必须做到随时跟进、及时跟进。
虽然实习的时间只有十天，但是在这过程中，有焦急，有无聊，有轻松，有忙碌，有感动，有失去信心，种种不一样的心情为我的实习画上了圆满的句号。也从中得到了很多知识，得到了很多的经验。有时候感觉实习好短暂，我想那是因为自己的不满足，不满足学习与实践，不满足与同事之间的津津乐道；最后我很感谢指导老师以及同事们的鼎力相助。
专业实习 篇4
我进入xx的第一个寒假，美丽的xx，承载着我的梦想——去当一名光荣的白衣战士。生命的意义是由自己定义的，为了给自己医学知识充电，而实践的过程是所有课本不能给予的，短暂的寒假便来到xxx医院实习。
对于我这个只有半年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的护理工作开始。来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。
镜中的我，穿着干净的白大褂，戴着洁白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份坚定与自信犹然而生！
看起来很简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向护士学习，紧紧地跟着护士，寸步不离，年轻的护士耐心地给我讲解着关于护理的知识。慢慢地，我穿梭在各个病房，了解了她们的护理术语和一些日常工作。 我协助护士接诊病员，做好四测（测血压、测体温、测脉搏、测体重） ，熟练地掌握了血压及体温的测量方法，接触配液环节，在严格坚持“三查七对”（三查：操作前查、操作中查、操作后查； 七对：对床号、对姓名、对药名、对浓度、对剂量、对方法、对时间） 的原则下，并为病员配液。
终于有了我实践的机会，想着护士叮嘱我的操作要领，端着装有止血带、胶布、碘付的器皿，来到病房。面带着微笑：“阿姨，该打针了！”我给病人绑上止血带，用碘付进行消毒，然后拿起针头，小心翼翼地扎入病人的血管中。看见管中有回血，一种如释重负的感觉蔓延全身。想不到，身平第一次扎针竟然会如此的顺利！
护士在休息的时候，给我讲着因为静脉注射的输液管中一个小小的气泡，而使病人死亡的真实事例后，我大为震惊，不免开始崇敬这些平凡的护士们。
在医院领导的同意下，我观摩了一例左下肢静脉曲张高位结扎及剥脱术！ 手术前病人的家属用充满期待的目光注视着主刀的医生，顿时让我感到医生的伟大责任。手术的时间大约两个小时，主刀医生精湛的.医技，让我了解到医学基础知识的重要性，他的细心，仿佛把病人当成自己的家人一样精心地照料，就好象生理老师曾经说过：虽然你们是用动物做实验，但以后你们却是要给人看病！ 因此，使我是深深体会到，我们要提高自己的职业素质。
短短的15天医院实习结束，终于可以喘一口气了。想想这么多天的忙碌，再想想每日辛苦战斗的护士们，才知道护理工作的不易。
深入到护士的日常工作中，亲身体会了做护士的酸甜苦辣，这才发现做护士并没想像的那么容易。做护士的确很辛苦，一会儿是输液、抽血，一会儿是打针给药，一会儿又得中药灌肠。病人若有不适首先会想到护士，病人如有问题找的还是护士，病人要换药、换液又得叫护士……病房里永远有护士忙碌的身影。
见习四周，感受最深刻的是，临床是理论基础知识的巩固基地。临床的实地见闻，实地操练，让我重现在校学习那些枯燥又顽固的知识时提出的种种问题。例如：我干嘛要读这些药理病理？背了对我有什么用？好像知道了以后还是一点儿意义也没有，知识是统揽了，但学过后总的感觉是，一直只为考试而学习，没有几分属于我自己。在学校里，没有人问我这些药吃了会有什么不良反应，即使我知道有这些不良反应，但是我从来没有真正见到过，我不知道一种药用错后有多么严重， 没有人问我这种病有什么临床表现，我也没有真正见到过这些临床表现，到底是怎样的呢？是不是就是书本上的一样呢？等等......
专业实习 篇5
作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。
在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过三天实习所学到的知识，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋。墙筋绑扎。构造柱钢筋的绑扎。梁钢筋。板箍筋绑扎。
一、基础底板及基础梁钢筋
1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
二、墙筋绑扎
1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
2、先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4、为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度。墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
三、板钢筋绑扎
1、清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。
以后，我们要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看。
对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚。对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的'方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长：这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。
要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为、这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。
总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束，谢谢！
专业实习 篇6
一、概述
(一)实习目的
初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
二、实习过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
(三)出差洽谈业务
提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
(四)人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。
此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。
1、同事关系
能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。
虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。
首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件容易的'事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必须记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。
其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你若想获取他人的好感和尊重，必须首先尊重他人。要做到尊重同事，就必须自觉保守同事的秘密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己!
再次，要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的，种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要我们能够面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。
最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。
我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，达到共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。
2、上下级关系
任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。
上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。
这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：
(1)承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
(2)货主的挑战
货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战
某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。
上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：
1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;
2.加强部门之间的协调，明确行业分工;
3.允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;
4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;
5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系;
6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;
7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;
8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。
四、实习心得
在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……
专业实习 篇7
为期两周的金工实习结束了，但是在我心里的感受永远不会结束，在短短的十天（实际除去英语四次课，只有八天）里，我受益匪浅，学到了不少课本里没有的东西，我觉得实习比上课有趣多了，相对于空洞的理论，师傅生动的讲解让我们在笑声中愉快地接受。
有的同学说金工实习最大的感受就是累，或许是分组的原因吧，我倒觉得不是很累，我们组的工种安排是第一周铣工、 PLC、数车、数铣、线切割，第二周是注塑挤塑、焊接、铸造、数控板金和钳工，相对于第一周大多坐在电脑前，后一周就辛苦一些了，特别是后三种铸造，板金和钳工。
最后的工种是钳工，由于上午是英语课不用上班，下午又要考试，所以只有一个多小时的实习时间。早就听说钳工特别累，到现场体会才真的觉得不一般。
时间不多，师傅说我们只要做一块直径25毫米，长度为85毫米的工件，两个端面锉平就行了，看着一边在锯、锉得满头大汗的早就开始工作的中专生，我想肯定不好过。没办法，只好硬着头皮上了，我选了一个端面比较平整的大约100毫米的工件，固定后，测量一下，在86毫米处开始“施工”。首先是要开口，由于不是第一次拿起锯子，我感觉还比较好，一会儿就开好了口，但是锯了半天，怎么好象一直就那么深，而且锯起来滑溜滑溜的，太轻松了，不行，得换把锯子。
换了锯子以后，感觉到锯子是在往下走，而且不会太滑又挺顺手的，锯起来心情好多了。听起来简简单单的操作，我却有不少收获：第一，沿着凹槽慢慢转动，顺着凹槽锯容易些，而且端面比较平整，有些同学锯完一边就转反面锯，结果两个槽不在同一个圆上，导致端面不平，后面锉就需要更多时间了；第二，锯齿是偏向于前的，推的时候才有锯到工件，拉的时候是不锯的，所以右手拿锯柄，左手按住另一端轻轻往下压，推时用力，拉时不须用力，结果锯得不会很累，而且速度还可以。锯完工件就是锉平端面了，前面听实习过的同学说锉是最麻烦的，锉了那么久感觉还是没什么变化，很容易绝望的。因为我锯的那个端面比较平，所以不用很久就锉平了，但是另一端面就麻烦了，原来就不太平坦，锉了很久中间还是有几条凹痕，我终于充分体会到铁杵磨成针的滋味了，当最后完成任务的时候又充满成功的喜悦。
倒数第二个工种是数控板金，之前一听到“数控”，由于有前一周数控车床、数控铣床等经验，以为又是坐在电脑前呆一天了。结果到了五楼，师傅现场给我们作示范，他拿出几片剪好了的铁片，三下五除二就折叠、敲击出一个精致的铁盒子来。我们都以为实在是简单，师傅真是对我们不薄。但是后面师傅却是拿出一叠长方形铁片，原来是要我们先自己剪好铁板再折叠、敲击。不剪不知道，一剪累得个个呱呱叫，十几公分见方的铁片实在是不好弄，尤其是我们这些平时根本没碰过这么大剪刀的大学生。因为我们上过工程制图课，划线的时候是很简单，但是剪刀就不是那么好使了，拇指和另外四个手指要配合好，剪出来的线边才会平整，不然边会凹凸不平，做出来的盒子就不好看了。我觉得这个工种最大的收获是要学会细心、耐心地工作，剪的时候要沿着事先划好的线慢慢的来，丝毫不能粗心大意。折叠、敲击的时候也有很大的学问，师傅看似随意的动作，实际上凝聚着他多年的工作经验，看似轻松，其实绝不简单。首先，像弯起铁片时要把握好尺寸，不能离线太远，使折线恰好在原来的.线上，然后用铁块顶住，用铁锤从旁敲击，使弯角接近直角；其次，敲击时力度也要拿捏好，不能太大力，否则板材受力不均，回或凹或凸变形，如果用力太小，又没有作用。所以说，看似简单的东西其实不简单，只有用心去揣摩才有收获。
比较辛苦的工种还有铸造，说是辛苦，其实也就是动手比较多而已。那天到了通往十二号楼的半山腰的工厂，师傅风趣的说，今天让你们回到童年——玩泥沙，然后就让我们先看书，再给我们讲解铸造的重要性，估计我们掌握了个大概，就带我们去车间（说是车间，其实就放了堆成一排的泥沙和工具模具的一间房里）。接着师傅给我们作示范，只见他先取出下箱，安放好，放置模样和定位稍座，然后造下砂型、造上砂型、开外浇口、扎通气孔……不用半个钟，取出零件，只见端面很平整，再经师傅一修整，铸造圆角、端面都很漂亮。看师傅做得轻轻松松，我们都迫不及待自己动手，学着师傅做的顺序：把模样安放在底板上的砂箱内，安放两个定位稍座，加型砂后用砂冲子捣紧，分三次加、捣，使砂子挨得紧密，翻转下砂型时才不会掉，然后用平锤锤紧，不一会儿，车间嘭嘭作响，此起彼伏，但是锤没几下，就觉得腰酸手痛，原来这也不容易搞啊！接着翻转下砂型，放好上砂箱、横浇口、直浇口棒、定位销，撒分型砂，造上砂型……但是等到起出模样，结果不太理想：凹下去的面上太粗糙了，细想一下，可能是造下砂型时加型砂后砂冲子没捣均匀，导致那个面上粗糙而且砂不紧，浇注时就可能被冲跨掉，得到的铸件就不理想了。下午我们继续做另外一个模样，这回我比较认真的用砂冲子捣每一个角落，结果做出来的腔就好多了。在这个工种我最大的收获是必须全面的考虑问题，师傅不可能把每个细节都告诉你，只有自己多思考、体会才能得到收获。
对于其他工种，体会较深的就是铣工和焊接了。铣工是我们实习第一天就接触的，上午师傅给我们讲解了铣床的工作原理和注意事项，然后让我们学习一下如何操作。任务是把直径25毫米的圆柱体铣成16毫米×17毫米的立方体，误差不能超过0.05毫米，一听到这个误差大家都懵了，就凭我们的能力，可能吗？于是师傅给我们解释铣床的精度是很高的，我们一定行！跟着，我们分小组取工件进行加工，在我和同组同学的努力下，我们的工件完全符合要求，误差只有0.04毫米和0.02毫米，第一个实习就取得这样成果，心理着实快乐了好一阵子。焊接，我们只有半天的实习时间，所以师傅只要求我们学会电焊。听了师傅的讲解，看起来蛮危险的电焊其实也不过如此，当然，要注意的事情也不少，不过起码消除了我们的恐惧心理。戴上手套和面罩的我们也象模象样，不少同学还焊出了准专业水平，得到了师傅的夸奖，当然，我也不差。
相对于以上工种，PLC、数控系列、线切割和注塑挤塑就轻松的多了，做起来都没有金工实习的感觉，虽然师傅一再强调在现代工业生产上它们都占很大比重。这一系列的实习最大的感受就是动手少，动脑的稍微多些，其实象编程、画图以前都有接触过，只是没这么专业而已。这么多天下来，其实我们也就了解一些皮毛的东西而已。
通过这两周的实习，总体上感觉还是不错的，虽然有时是比较累，但也学到了不少东西，了解了理论与实践的关系，象以前学了工程制图不知有什么用，现在知道了看着图纸就知道机器的结构了，这对于端正我们的学习态度有很大的帮助，要是金工实习放在大一的时候就更好了。
专业实习 篇8
20xx年的4月20日到5月8日，这短短的四周，是我第一次学习当老师的教学实习周。在这段时间，我收获了很多，也成长了很多。近一个月的实习，让我体会到当老师的乐趣。当了近十几年学生，第一次转换了角色，以一名老师的身份去实习、去体验，任务不同了，视角不同了，因此感受也不同了。
前两周我们以听课为主，为了能更好的适应学生教育环境，我们认真听课，记好笔记，并即时和指导老师沟通，反复推敲老师教案，认真熟悉教材。
这两周，我们还批改了学生们的作文。批改作业时，纠正学生的错误是非常重要，在纠正学生每个错误的时候，要写上激励的评语，让他们在改正自己错误的同时，不会对自己失去信心。在这个过程中，我还发现了大一学生在英语写作过程中普遍存在的一些问题。大体情况可以分为四类：
第一类：存在严重的单词拼写问题，很多同学也分不清词性。
第二类：句子结构不清晰，时态使用错误，而且喜欢用中文思维进行写作。
第三类：不注意标点的使用，随意乱点的现象很严重。
第四类：学生态度问题。这一类学生大多字迹潦草，不认真对待作业。
经过两周的听课，第三周，我们便开始准备教案，为讲课作准备。指导老师指导我们写教案，给我们建议。第四周的周一早上，我们进行了第一次试讲。虽然试讲并不正式，可是讲课的过程中依然会暴露很多缺点。结束之后，郑老师说我的构思很好，同时也给我提了很多宝贵的建议。我认真听着，积极总结，并及时予以修改。周二晚上，郑老师又抽出宝贵的时间，听我们又试讲了一次。这一次，老师又给我们提了意见，并让我周三正式上讲台。
于是，5月6日，周三下午，我第一次正式登上了讲台。上课前我感到非常紧张，紧张的介绍完自己，深呼吸了好几次，终于调整好了自己的情绪，开始讲起课来。我按照我的计划逐步进行着内容，同学们也很配合，他们的积极参与让课堂十分有趣。我便充分放松了自己，大胆的讲起课来。最后，由于时间没有把握好，准备的内容并没有讲完。课后，郑老师评价说我讲的挺好，我的搭档也说挺好。这无疑是给了我极大的自信。他们也给了我很多建议。所以回来之后，我又对讲课内容进行改进。5月7日，周四下午，我又讲了两节课，正所谓，熟能生巧，这次，明显没有第一次那么紧张了，并且在时间的把握上，内容上，都有很大的进步。学生依旧很配合。从老师和我的搭档那里，我都获益匪浅。
这三节课，让我充分体会了当老师的感觉。这种感觉很好，看着学生们对你渴望的眼神，你就会觉得你有责任把他们教好。公文
通过这次实习，我还总结了几点关于教育的建议，具体如下：
第一点，兴趣对于一个学生来说是至关重要的。
必须把学生的学习兴趣调动起来，使他们在快乐中主动学习。课堂只要是以学生为主，充分调动他们学习的主动性和积极性，由“要我学”转化为“我要学”的教学方式。
第二点，老师要有耐心，才能把学生的缺点纠正过来。
而且老师要想方设法创设民主和谐的`教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系，把自己当成活动中的一员。
第三点，要注重鼓励学生。
他们得到老师的赞扬，积极性提高了，课堂气氛活跃了，就会起到很好的教学效果。
第四点，学生对讲课的内容反映不一。
所以要注重跟同学们的交流，明白他们究竟所需求的什么。
从这次实习中我明白到，备课在上好一节课的重要性，因此，我也对老师这个职业有了更深的理解。真正的教师都具有高尚的师德和勇于奉献的精神品质，他们就是一群辛勤的小蜜蜂，为国家的建设打造坚实的基石。这次实习也使我学到了许多书本上没有的东西，让我找到了缺点和不足，让我增长了各方面的能力，是我人生中最有意义的一次活动。在以后的人生道路上我不会像以前那样胆怯。因为在这次实习中我变得勇敢，成熟了。在以后的人生道路上，我也会时刻铭记着这段如歌岁月，激励自己努力前进。
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